Ponte carrabile monumentale interamente rivestito in pietra d'Istria inaugurato nel 21 d.C. Grande esempio di architettura e di ingegneria compiuta in almeno sette anni, costituiva l'inizio monumentale della via Emilia. Rappresentava altresì l'ingresso settentrionale alla città e, come tale, è stato oggetto di fortificazioni e rimaneggiamenti, dai quali però si è sempre conservato tanto che ancora oggi, a parte il selciato e l'arcata verso il Borgo S. Giuliano (ricostruita l'ultima volta nel 1680 con materiali provenienti dal Ponte di S. Vito), presenta per gran parte i materiali originali. Lungo oltre 70 m., distribuiti in cinque arcate intervallate da edicole, rilievi decorativi sulle chiavi degli archi recanti simboli di carattere religioso e politico e due grandi iscrizioni inserite all'interno dei parapetti ne sottolineano la qualità architettonica.