Per spingere la barca carica si piantava il remo sul fondo e, con il remo appoggiato alla spalla, si spingeva in avanti con i piedi, mentre con il remo si spingeva all’indietro. Questa spinta si chiama #paràndo#, ossia spingendo. Questo sistema di propulsione non poteva essere utilizzato in laguna, perché il fondo è costituito da un fango che non lo consentiva; ricorda, in proposito, che nel 1952, a causa della mancanza di vento e dell’impossibilità di utilizzare questo sistema, rimase fermo con la barca per ben cinque giorni. Questa tecnica si utilizzava invece quando si arrivava vicino al mare, con l’alta marea e si aveva poca potenzialità di discesa, allora si aiutava l’avanzare della barca con i remi per distanze di 5-7 chilometri, “lavoravamo per delle ore”.