l’edificio, sorta di miniatura del più grande edificio cui si accompagna, risulta costituito da una pianta rettangolare regolare e copertura a doppia falda, l’edificio conserva pilastri d’angolo, piedritti ed archivolti a sesto ribassato realizzati in laterizio pieno e vista, cui si accompagnano murature in pietrame intonacato e tinteggiato. Risultano presenti serramenti ed infissi lignei ed il manto di copertura in coppi. Lo stesso edificio si compone di un piano rialzato ed in quota con la strada che costituiva l’accesso alla autovettura del direttore entro il garage. Il piano sottostante, di ridotta altezza, contiene ancora oggi un sistema meccanico ad asse verticale che consentiva la rotazione di una piattaforma orizzontale posta alla quota del pavimento del piano terra, finalizzata a consentire la inversione del senso di marcia della prima autovettura immatricolata in provincia di Cagliari e verosimilmente in Sardegna. (segue in OSS)