motrice a vapore

ca. 1908 - ca. 1908

La macchina a vapore fissa è costituita da una parte termica, organi di trasmissione e un volano. La parte termica è composta da una caldaia (attualmente non presente), un cilindro orizzontale con condensatore separato (attualmente non presente). L'immissione del vapore è regolata da valvole di distribuzione Lentz-Tosi e controllata da un regolatore di giri Porter, montato sul cilindro. Vicino al regolatore è presente una presa di vapore a comando manuale per l'apertura e la chiusura. In prossimità del cilindro sono inoltre presenti due manometri ed alcuni tubi per il vapore. All'interno del cilindro si trova uno stantuffo. L'asta dello stantuffo termina, all'esterno del cilindro, con una testa a croce che permette il collegamento alla biella. Tramite una manovella, la biella è collegata ad un volano. Il volano è collegato, tramite una cinghia, ad una puleggia e quindi ai dispositivi elettrici.

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