motore
Il motore si presenta come un cilindro metallico diviso longitudinalmente in due settori quasi simmetrici. Tra i due settori è presente una strozzatura nella quale si immettono quattro tubi (iniettori per l'aria compressa) per ciascuno degli otto cilindri del motore. Otto aperture circolari, in corrispondenza dei cilindri, si affacciano su uno dei settori assieme alla testa a gomito di un tubo; il settore termina, sul lato piatto trasversale, al centro, con una boccola con la presa di forza del motore. Sul lato simmetricamente opposto, sono presenti la presa dell'aria e, al centro, un'altra presa di forza del motore. Il motore è fissato all'interno di una struttura circolare per banco di prova a sua volta appoggiata su una base in legno sagomata. Altri dati tecnici Motore diesel a due tempi, a 8 cilindri con 16 pistoni contrapposti Azionamento pistoni: con dischi rotanti inclinati Consumo gasolio: 190 gr/cv.h Pompe iniezione per cilindro: 2 Iniettori per cilindro: 4 Alimentazione aria con soffiante a ventilatore centrifugo Avviamento ad aria compressa Raffreddamento ad acqua
- FONTE DEI DATI Regione Lombardia
- OGGETTO motore
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MATERIA E TECNICA
gomme
metalli vari
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MISURE
Altezza: 1,04 m
Lunghezza: 1,84 m
Larghezza: 0,81 m
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CLASSIFICAZIONE
trattrice
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ATTRIBUZIONI
Cassani Francesco||spica (1906/ 1973||1936/ 1995)
- LUOGO DI CONSERVAZIONE Archivio e Museo Same Deutz-Fahr Italia S.p.A.
- LOCALIZZAZIONE SAME Deutz-Fahr Italia S.p.A.
- INDIRIZZO Viale Francesco Cassani, 15, Treviglio (BG)
- TIPOLOGIA SCHEDA Patrimonio scientifico e tecnologico
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CONDIZIONE GIURIDICA
detenzione privata
- ENTE SCHEDATORE R03/ Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci"
- LICENZA METADATI CC-BY 4.0