Gruppo elettrogeno costituito da un motore termico, e un generatore di corrente alternata. \nIl motore è ciclo diesel, quattro tempi, a 6 cilindri in linea, con alesaggio di 128mm e corsa di 148mm per una cilindrata unitaria di 1903mm3 e cilindrata totale di 11420mm3, in grado di esprimere una potenza di 100KVA a 1500 giri/min, sovralimentato con turbine a gas di scarico.\nIl basamento del motore è costituito da un monoblocco ricavato mediante lavorazione meccanica da una fusione in lega speciale di alluminio. Nel basamento sono presenti i sei alloggiamenti destinati a ricevere le sei camicie dei cilindri, i supporti dell'albero a gomiti e dell'albero della distribuzione. I cilindri sono in ghisa centrifugata e di tipo "bagnato" (ovvero lambiti direttamente dall'acqua di raffreddamento). Ogni due cilindri si ha una testa ricavata da fusioni in ghisa speciale. Le bielle sono ricavate da stampati di acciaio speciale. I cuscini di testa sono costituiti da semigusci in acciaio rivestiti di metallo antifrizione, quelli di piede, da boccole in bronzo sinterizzate. Le bielle sono montate sull'albero a gomiti ricavato, mediante lavorazioni di alta precisione, da un forgiato di acciaio al nichel ad alta resistenza. I perni di banco e di biella sono induriti superficialmente mediante appropriati trattamenti termici.\nL'iniezione è del tipo indiretto in precamera, a bassa pressione (120bar) ed è realizzata mediante pompa monoblocco a sei pompanti. La sovralimentazione è ottenuta mediante turbocompressori a gas di scarico. Il raffreddamento è realizzato mediante radiatore acqua/aria.\nIl generatore è di tipo autoregolato con isolamento tropicale. \n\nGENERATORE AUTOREGOLATO\nANTON PILLER KG - OSTERODE / HARZ\nTipo NSyk 4 - 923\nN. generatore D 818 013\n380 / 220 V 152 A\n100 kVA\n1500 U/min 50 Hz\nResistenza impostata 3 Ohm 20 A\nVDE 0530\nIsolamento tropicale