La puleggia è costituita da una ruota a tre raggi con scanalatura sulbordo per il passaggio del filo elicoidale, fissata nel centro, da unavite, al perno di congiunzione delle due staffe laterali e ai lati da trebulloni posti a piramide. Fra i bulloni è stampato a rilievo il numero dimatricola, mentre il marchio di fabbrica è stampato su un disco di ferro,che copre il punto di saldatura della puleggia alla forcella. Le duestaffe risultano saldate obliquamente alla parte finale della forcella,costituita da un tubo cavo. A metà altezza di una delle staffe è saldatoun piccolo manico. La superficie della forcella appare coperta da unatinta di colore blu in gran parte corrosa